你是否支持内江市城区铁路干线外迁呢?

回味记忆中的西部 2021-06-05
内江火车站

上世纪的铁路建设由于没有考虑到城市的发展,很多铁路线路都穿城而过,火车站也设置在市中心。然而最近几年随着高铁的建设,曾经辉煌一时的普通铁路已经日落江河,很多铁路客车已经消失殆尽,由于很多普通铁路不再办理客运业务,加之铁路线穿城而过严重的影响了城市的规划发展,最近几年很多城市都兴起了把城区普通铁路线外迁的方案。关于普通铁路干线的外迁,四川省的内江市最为积极,然而至今仍然困难重重。

内江市是老成渝铁路、内昆铁路的交汇处,由于两条铁路建设年代久远,已经被完全包围在内江城区中心,不仅占用了大量土地,而且严重影响了内江市的城市建设和规划发展,还带来了噪音污染,因此内江市长期以来都在极力推进城区铁路干线的外迁。内江市最早在2008年就提出了铁路干线外迁的方案,然而由于当时内江城区的铁路干线客货运十分繁忙,城区铁路干线外迁工程量巨大,涉及面很广,虽然有心却难以推进。

随着2016年成渝高铁的开通,曾经辉煌一时的老成渝铁路、内昆铁路也逐渐的走向了衰落。从2018年开始老成渝铁路、内昆铁路上的客运基本暂停,曾经热闹的内江火车站如今空空如也,只有内江-重庆、内江-昭通两趟慢车还在苦苦支撑着。现在的老成渝铁路、内昆铁路已经完全失去了客运功能,成为了一条货运铁路,其利用率已经不高了,对于内江来说,城区铁路干线外迁迎来了最好的机会,因此最近几年,铁路干线外迁多次被提及出来。

如今内江火车站唯一的两趟客车

2018年四川省也提出了将把老成渝铁路改造为一条陆海大通道,将对部分城市的城区干线进行外迁,内江市终于看到了一丝光明。按照规划,内江城区内的铁路干线将从现史家区域引出,沿内江城西经过白马,并在白马设立一座客货共用车站,再跨沱江一路向南,在双凤镇接入老成渝铁路,在椑木以南区域将设立一座货运站,打造成为内江铁路物流园区。而城区内的老成渝铁路、内昆铁路将全部进行拆除。

规划外迁线路

如果内江城区的铁路干线能顺利的外迁,除了拆除铁路外,内江城区铁路沿线的工厂、老旧小区也将迎来新的生机,内江中心城区的城市建设必将迎来腾笼换鸟的变化。城区铁路干线拆除,也将打通内江中心城区断头的路网,将进一步解决内江中心城区交通拥挤的状况。

2020年底老成渝铁路沿线的简阳市、隆昌市都先后发布了城区段及火车站外迁项目的建设方案编制,然而内江城区铁路干线的外迁因为涉及线路长、工程量巨大,其进展十分缓慢。内江市最新的回复称,内江城区铁路的外迁工作已经形成了初步方案,至于何时开工仍旧是一个未知数。

你对于内江城区铁路干线外迁是否支持呢,又有什么看法呢?欢迎你留言评论,和大家一起分享!

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