昨天福州市发改委宣布了一则重大新闻，福州地铁第二轮规划调整正式获得国家发改委批复。这样一来，地铁2号线马尾段和地铁6号线东调段终于可以名正言顺地动建了，马尾区在等待多年之后终于结束了五区唯一无地铁的尴尬历史。
需要指出的是，早在去年4月的文章中我就已经提到马尾地铁虽然待批，但实际工作并未停滞。马尾老城的居民们都知道，“三站两区间”工程2018年底就已经开工，围挡已经竖起，马尾段的前期工作早已提前进行，当正式获批之后，地铁建设进度会比想象中更快。
一直以来时不时有朋友问我，马尾地铁到底会不会建？确实这项工程已经提出多年，年年有人问，年年未动工，这就让不少人怀疑最终马尾是否会有地铁。但在此前文章中我已经指出，马尾地铁肯定是会有的，线路走向、站点位置等已经提前规划明确，除了“三站两区间”先期动工之外，马尾地铁延伸段和势在必行的地铁6号线东调段一起上报，还搭上了滨海新城建设的顺风车。昨日看到官方正式公布，我想大家悬着的心终于可以放下了。
当地铁终于落地，此时此刻相信很多人都想问一句：有了地铁之后，马尾房价会涨吗？
可以想见的是，接下来的这段时间又会有一大帮从业人员像打了鸡血一样兴奋，马尾的房子不好卖，如今有了这么一个大利好，肯定要借机做做文章，用脚趾头想想都知道必然有一大波营销软文正在赶来的路上。那么，我们今天不妨来深入探讨一下，马尾地铁正式获批对于当地房价会有什么影响呢？
首先，我们知道马尾地铁房不稀缺。由于地形狭长，除了山上和快安北部区域之外，马尾大部分住宅小区都位于地铁沿线，距离地铁站一般都在一公里以内。正是由于这种独特的狭长地形，使得地铁建成后马尾大部分小区都可以享受到地铁带来的便利，大家都可以自称为“地铁房”。既然“地铁房”不是稀缺资源，自然就失去了炒作的意义。
其次，关于马尾的楼市现状，我从去年以来就已经写过多篇文章告诉大家真实的行情动态。今年4月6日文章《从低谷价到天花板，马尾楼市冰封之下再迎新挑战》我已经提到过，随着房价持续下跌，1.5万这个标准在2019年对于马尾还是个惊艳的低价，今年却已是马尾房价的天花板。按照当前的二手房行情，就在福马路隧道另一端的洋里片区，诸如洋里佳园、六一佳园的二手房价都在1.5万以下，除此之外1.5万在晋安、仓山的不少好地段都能买到相当不错的二手房，既然四城区的房价也不过如此，过了隧道的马尾，更是难以突破房价天花板。
再次，我们知道马尾是福州典型的房多人少的区域之一，本地居民年龄结构老化，大量外来人口都是工厂里的务工人员，指望他们买房并不现实。而历年进行的大面积房地产开发又积累下了天量库存，如此众多的房源想要消化，只能依靠福州市区工作的刚需前来买房。
然而，由于鼓山隔绝带来的交通不便，使得马尾的房子常年不受四区刚需待见，马尾的二手房成交量更是五区最小，每个月只有一百多套二手房成交，市场份额大约只占五区的5%。二手房成交如此稀少，便使得马尾的房价涨得慢、跌得快，看过前几天《福州山与海，新房万出头——马尾房价跌回2014年》一文的朋友们知道，目前马尾有的小区二手房价甚至跌到了2014年的水平。当夜幕降临，我们到东江滨走上一圈，便会看到众多楼盘灯火稀疏，交房多年入住率却只有那么一点点。有多看房的朋友也会知道，东方名城各小区的在售二手房也大多是毛坯，买来不住还和新房一样。
我们知道，地铁概念对于楼市的刺激，早在地铁规划宣布之时就已经释放，马尾地铁来来回回折腾了这么多年，各大楼盘都声称自己是地铁房，大家听得耳朵都长了老茧，利好消息早已释放完毕。倘若回到2017年以前，或许地铁正式获批还能对楼市刺激一把，但在2020年，此时这则新闻只不过是在平静的湖面上扔下一块小石子，掀不起多少浪花。
但是话说回来，马尾地铁正式获批的确是一个利好，在房价持续下跌的背景下，对于楼市还是会产生一丝微妙的影响，这个影响主要在于更加坚定了刚需置业马尾的信念。
由于马尾房价下跌幅度相对较大，这就使得马尾和周边其他片区价差十分明显。目前东江滨板块崭新的二手安置房和房龄稍长一些的二手商品房成交单价在1-1.3万，甚至有二手电梯房报价都低于1万。而位置较好的二手次新商品房成交价格也普遍在1.5万以下。和闽江南岸的仓山城南、三江口一带的新盘售价相比，马尾这些二手次新房只不过是半价而已。相隔一条江，房价差一半，仓山小两房，马尾大四房，马尾这些相当不错的房子，为你省下的可不止一百万，刚需们还要倾尽一切去买那些价格夸张的“杀猪房”吗？
可以说地铁2号线东延段的获批是马尾全面发展的最后一块拼图，此前福马路隧道拓宽完成，三江口大桥也已通车，地铁建设是彻底打通马尾交通经络的重要一环。有了地铁之后，马尾和其他四区的心理距离进一步缩短，从马尾乘坐地铁只需半小时抵达市中心。便捷的交通，宜居的环境，较低的房价，教育上的短板也随着马尾三牧中学等新学校的落地慢慢补齐。既然相比仓山城南都不落下风，更不用说“是县非区”并且房价虚高的闽侯了。马尾就像贵安一样，曾经被人称作“鬼城”，如今化身“刚需福地”。
当此之时，地铁正式获批无疑给刚需购房人打了一剂强心针，接下来马尾的二手房成交量有望稳步提升。但这些年来持续不断的房地产开发，使得现在的马尾无论是一手房还是二手房，无论是商品房还是安置房，都有着十分可观的房源存量。因此严重供过于求之下，购房人也大可不必担心房价上涨，炒房客固然十分不开心，但也不得不承认马尾房价的确炒不起来。
不过，被套多年的投资客若能抓住机会，也有望减少损失，至少收回大部分本金。但我们深知楼市购买力是有限的，马尾一旦吸引了更多来自四区的刚需购房人，其他地方的房子又将更难卖了。尤其是东三环、樟岚、城南、三江口等靠近马尾却房价虚高的楼盘，原本就卖不了几套房，这下人家又有了实惠得多的选择。而且是不用拼尽全力买房，不用付出巨大代价，可以改变人生的选择。
诚然，我们还可以预见到会有人坚持不懈地贬低马尾那些便宜的二手房，试图给高得吓人的不合理价差寻找理由。但是当我们看看风景优美的东江滨公园，看看将来有望评上5A的船政文化景区，看看层峦耸翠的鼓山，看看流水清澈的磨溪。再回过头来看看那套阳光城山与海B区两梯三户单价一万出头的二手房，再看看建坂新苑、儒江新苑、共和苑等众多建筑品质出众的崭新安置房小区，当看到马尾有着太多太多高性价比的地铁房可供挑选，相信会有越来越多的刚需购房人明白自己可以拥有怎样一个轻松写意的人生。
不必再一心执念背负巨债当房奴，一念之间你的生活质量便会大为改观。