取消老年公交卡,是人性的冷漠?其实,这才是互利的正确方式

壹号锐评 2021-04-18

自从我国养老福利制度不断完善,部分地区针对老年人推出的免费公交卡就引发了很多人的热议,不少人甚至认为应该直接取消老年公交卡。那么,这一行为真的可取吗?

老年公交卡取消?

据澎湃新闻报道,取消老年公交卡的先行者之一就是上海,在没有取消之前,因为老年卡可以免费乘坐地铁和公交车,因此地铁和公交上不少的老年人,尤其是在双休日等假期,老年人往往三五成群坐地铁以及其他交通工具出行,但取消老年公交卡后,公共交通客流中的老年人乘客少了有八成以上,这甚至成了个非常有意思的现象。

对于老年人推行必要的人文关怀是我国的传统美德,因此老年公交卡的推行受到了很多人的一致好评,然而其取消却可能被部分人认为是人性冷漠的体现,事实其实并非如此。要知道支持取消老年公交卡的不止一些年轻人,老年人也同样如此。

年轻人不乐意

对于年轻人来说,当前高速推进的生活节奏和逐渐变大的社会压力在很多城市里都导致了年轻人身体心理的双重疲劳,每天早早起床一两小时通勤、晚上加班九十点回家是非常常见的情况,公共交通工具乘坐甚至都会被当做“宝贵的”休息和娱乐时间,然而选择免费乘坐公交的老年人一旦多起来,一个慢一个急,两者互相碰撞就不是“尊老”两个字能够解决的。

如果是节假日倒也罢了,但是当一个赶着上班或者回复工作的人碰到了一个行动不便的老人,那就等同于当代的“鱼和熊掌”了,很多让座的矛盾纠纷基本都来自于此。

另外,由于当前的公共交通工具本身也在逐渐变得高效化,老年人的生活习惯却有很多还停留在过去,在一些人较多的线路上,拥挤、路段以及驾驶员的架势习惯都有可能会导致身手不够灵活的老人面临威胁,而且禁止乘客和驾驶员沟通这种可能威胁到行车安全的问题老年人往往会注意不到,这也有可能导致安全隐患,年轻人要是碰到这样的情况多了显然就会更加焦虑。

老年人也同意取消

虽然上海市取消了老年公交卡,但同时也将相关补贴改为了老年综合津贴,这就让老年人可以自由选择资金的使用方式,同时也让不少老年人对于老年卡的取消表示支持,毕竟老年人碰到拥挤的坐车时段也是个非常麻烦的事情。

由此,地方针对老年人的维福利待遇没变,但老年人乘客却少了八成以上,这直接证明不少老人并不是为了出行而坐免费车,而是因为免费去坐车,这种思模式现在显然难以改善,其实也并不需要改善,只需要政府重新平衡双方的需求便能妥善解决。

互惠互利的方式

作为社会中的一份子,人在享受社会福利的时候也必然要承担一定的维护社会秩序的责任,尊老爱幼是传统美德带来的责任,但显然人也应当有为他人着想的义务,社会本身就是在各种矛盾影响下互惠互利共同发展而来的。

不仅是上海市,全国其他一些地方也多少开始了取消老年公交卡改为发放津贴的做法,这对于一些无法使用公交卡的老年人来说显然也是极为友好的福利,更加促进的社会的公平发展。当然,无论采取怎样的方式,符合地区情况和实际的财政状况的才是最好的,所以也有一些城市还扩大了公交卡的使用范围,充分体现了政策的精准性,而这才是互利的正确方式。

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