就在半年前，相关部门专门下发文件，其中提到全面推进老小区的旧改工作，总的来说，老小区改造可以分成三类：基础类、提升类、完善类。
相比较拆迁来说，对符合条件的老旧小区进行旧改是更切合实际的做法，其中包括维修水电管道、燃气入户、规划小区停车位等，而且从房价角度来说，旧改对房价影响更小。然而有一件事却产生了很大的分歧，没错，就是加装电梯。
5楼、6楼等高楼层住户赞同加装电梯，毕竟对于他们来说，上下楼是很不方便的，尤其是对于老年人来说；此外，加装电梯还有一个好处，就是可以使得高楼层升值，众所周知，在过去很长一段时间里，很多年轻子女都会选择在老小区给父母买房子，可是考虑到父母腿脚不是很方便，因此就只能选择低楼层，甚至专门挑选1楼。
3楼、4楼等中间楼层是比较尴尬的，因为这两个楼层说高也不高，说低也不低，换句话说就是既需要乘坐电梯，爬楼也是可以的。可是按照现行的规定来说，加装电梯的费用和后期维护费用是均摊的，所以很多中间楼层住户也在犹豫，到底同意还是不同意加装电梯。
相比较之下，1楼和2楼住户的态度是很坚决的，特别是部分1楼住户明确表示反对加装电梯，为什么会出现这种情况呢？说白了，他们基本上用不到电梯，可是却要承担同样的费用；其次，房子的建成年代都在2000年以前，再加上日常电梯的使用率是很高的，老房子的结构不一定能承受得住，更为关键的是加装电梯会对低楼层房子的价值产生影响，因此反对加装电梯。
其实客观来说，1楼和2楼住户的担心是可以理解的，就以上海为例，就在2021年初，有人专门对上海的十多个小区做了调查，每部电梯的造价大约为50万元，除去补贴的24万元之外，每栋楼住户还需要承担26万元，按照每栋楼有12个住户计算，每个住户至少需要承担2.1万元，而且这还没有算上后期维护以及日常损耗的费用，那么这个问题到底该如何解决呢？
“共享电梯”来了？老房子加装电梯再出“新方案”，不用再争了。
最近两年，很多领域都出现了“共享概念”，例如共享汽车、共享经济等。简单来说，共享就是通过第三方创建出一个基本的平台，然后再付费使用，这点有点类似于公交车，咱们不用出租专门购买车辆，只需要在乘坐时支付相应的费用即可，例如十公里内为1元钱，超过十公里就需要2元钱等。
其实在旧改工作中，也逐渐出现了一种共享产品，没错，就是“共享电梯”而且从2021年起，多个省市已经开始试点，例如安徽宣城、云南昆明、重庆、上海、杭州均开始加装共享电梯，其中杭州还下发了文件，逐步推进加装电梯工作以及丰富电梯种类。
那么共享电梯是如何收费的呢？根据统计，不同城市的收费标准是不一样的，例如云南昆明一个小区按照楼层收费，一楼因为不需要乘坐电梯，所以就没有费用，二楼每次乘坐需要支付0.15元，三楼每次乘坐支付0.2元，四楼每次乘坐支付0.25元，五楼和六楼分别支付0.3元和0.35元；除此之外，还提供了月卡和年卡。
而湖北十堰则是按照楼层段来区分费用的，例如一楼同样不需要支付费用，二楼到四楼按照0.2元/次，五楼到六楼按照0.3元/次，七楼到八楼按照0.4元/次，而且年龄超过65岁及以上的老人不需要支付费用。
总的来说，因为需求的不同，所以在旧改过程中，关于是否需要加装电梯这个问题，很多人都有自己不同的看法，而且与维修水电管道、规划停车位等方面不同的是，加装电梯的费用也是很高的，算下来平均每户都要承担万元以上。在这种情况下，“共享电梯”这种新方案就很好地解决了问题，对此，你有什么看法。
想了解更多精彩内容，快来关注巧谈大楼市