为了生计，常年奔波在来往异乡的路上，货运司机们“跑长途”背后，有啥酸甜苦辣的故事？
驾驶后座 就是“睡床”
郑师傅说，以前的道路很不好走，运一趟货物往往需要三四天，有的还要七八天，这几年各省份的高速公路建设发展很快，路上所需时间慢慢缩短，“比以往轻松了不少”。
过路费、运费地，运输利润锐减
货车司机原属于“高危高薪”职业，虽然运输途中充斥着危险，但收入也相当可观。然而近年来，国内的运输费地、高速公路不少的过路收费，使得物流行业利润空间一再减少，货车司机的收入首当其冲锐减。
“交警”罚款，扣分变成“必须”的开支
一不小心闯禁区，摄像头一拍，在道路上行驶看到交警都怕。如果遇到，罚款扣分肯定有，哎，这就是不必要的开支啊，货车司机好苦。
货车司机的“辛与酸”，看在眼里痛在心里。
尾注：货车宝货车导航拥有规划路线，避让限行区域，配件商城，实施拥堵，电子测速，实景图等强大功能，为货车司机量身定做。
