有价无市,二手普拉多“堆积如山”

汽车扒一扒 2020-08-24

“普拉多?现在这车我们不收”。

刚刚跟一个二手车商朋友沟通过,目前不做兰德酷路泽车系的生意,包括但不限于经常露出在公众视野面前的霸道、陆巡以及FJ,由于新车市场价格被炒得太高,导致二手车市场价格波动明显。

新车市场主要指的就是平行进口车市场,港口销售商单方面不计成本的将陆巡、霸道从海外运抵国内,为的就是满足国内消费需求,以此来提升自身利润空间。

短短两个月,霸道、陆巡等车型价格上涨万元至十几万不等,顶级旗舰LX570更是涨价几十万。

价格涨跌,由唯一拿捏渠道的天津平行进口车市场左右,当年号称要打破经销商加价的天津平行进口车市场,今天变成了左右车辆价格高度的“经销商”。

买了普拉多、陆巡的兴高采烈要卖车,想要大赚一笔收割韭菜,没买普拉多、陆巡的比较冷静,价格高我就再等等,炒作风头过了之后消费回归理性,就让那些高位入手的车主自己舔舐伤口吧。

“其实现在也不是不收,我们现在都是定金找车,有买家确定要,定金打来我们就找车,找到就赶紧完成交易,尤其是陆巡,目前价格可以说是一天一变,上一周客户的那台陆巡要卖,当时的价格是73万,这周就降到了69万,行业就这价格”。

买卖都不傻,陆巡值不值这个价大家都很清楚,三个月前值65万的陆巡,三个月之后就真的变成70多万了?再好的车,也得有一杆秤来衡量价格,太高不行, 太低也不行。霸道、陆巡这种车,目前的问题就是价格太高。

高价想要套现的车主越来越多,但价格波动实在太大,而且处于高位想要抛掉难度较大,卖出一台普拉多,就要有一个韭菜要接盘,严格意义上来说,普拉多、陆巡目前是有价无市,想卖的人很多,但高位想买的人不多。

当下的二手车市场,虽然没有出现二手普拉多、陆巡,但已经有很多人想卖,关键在于车商不敢收,车主不想买,这些普拉多已经是无形状态的“堆积如山”,都想高位套现,当个人生赢家。

真想开几年卖出去还能赚个钱?先问问买家同不同意。

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