超出公里数去保养,对汽车损伤很大?其实没那么严重!

有车大师媒体 2020-05-27

一般来说,确定汽车的保养周期有两个标准:一是时间,即保养应该在日期到达时进行;另一个是公里数,如果到了公里数一般也需要保养。

4S店会告诉你下一次保养的时间和公里数,让你以先到者为准。(日期没到公里数到就也该保养了,公里数没到日期到了也该保养了)然而,这只是一个合适的时间,这并不是说我没有达到其中一个,或两个都超过了再去保养汽车就会有问题。

因为汽车是由许多部件组合而成的,每个机械部件之间的组合操作需要一些润滑和散热。最典型的是,如果汽车的发动机在运行过程中没有被良好的机油润滑和冷却,发动机将在短时间内造成不可逆的变形,并在连续运行过程中直接报废。

但是,这些零件之间的配合原来含有机油,并且机油不会在短时间内变质或失效。因此,举例来说,如果你给发动机添加矿物油,你应该在5000公里或半年更换一次,但是如果你在6000-7000公里更换,它不会造成太大的伤害。(因为即使矿物油也不会因为你多跑了2000公里就失效,它仍然可以润滑和冷却汽车。)因此,如果汽车的机油和水有一段时间没有更换,在短时间内不会出现严重问题。但是,如果您驾驶的道路条件和工作条件不好,建议您及时更换油液。

除了油液,还有一些磨损的零件,如轮胎、刹车片、制动盘等。在保养期间也应检查它们是否达到磨损极限,是否需要更换。(既然是磨损件,所以它们都有磨损的过程,所以你不必担心它们会突然失效,但是应该定期检查并及时更换。)

因此,汽车需要保养的地方,不是强制性的周期,而是取决于汽车的实际工作条件,偶尔超过建议的保养时间并不是什么大问题。

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