谁才是“大众一哥”,帕萨特与迈腾,谁更值得购买?

12缸大师 2020-05-27

社会在发展,人类在进步,随着生活水平的不断提高,消费者对汽车的要求也在不断提高,轿车可谓是扛起了汽车行业的一面大旗,B级车也成为了大多数家庭的第一选择。然而在轿车领域,大众的销量是非常高的。当大众旗下的两款"黑马"帕萨特和迈腾相遇,会擦除怎样的火花呢?两者谁才是真正的"大众一哥"呢?

同胞兄弟,谁更好看

从外观设计上看,帕萨特和迈腾这哥俩都采用了扁平化设计,但给人的感觉却是完全不一样的。帕萨特主要采用镀铬饰条是横幅式的,多幅式设计更加有豪华感。镀铬饰条和大灯组相连,前大灯非常的平直,起到了延伸的效果,这样就形成了一定的视觉切割感。

帕萨特的腰线犀利锋利,一直延伸到后尾灯,尾部设计很简单,并且英文标识的LOGO在正下方。下包围采用的是贯穿式的进气口设计,雾灯与镀铬前唇的点缀,整体都给人一种大气的感觉。梯形的牌照区域下移,整体效果更加的简洁。

迈腾的前中网和帕萨特相同,采用的是一样的镀铬饰条,前大灯是不规则的,整体看上去更加有运动感,从侧面看,迈腾则是更加的时尚化,英文标志的LOGO也是移到了正下方。两车的风格不同,帕萨特走的是威猛、严肃、大气的路线,而迈腾走的是年轻、时尚、动感路线。帕萨特下包围采用的是条形的进气口造型,两侧的线条非常流畅,加上包裹的雾灯,整体也是显得非常大气的。

内饰大比拼,你更pick谁

对于大部分消费者而言,大众内饰的"古板"设计是有很多争议。但是从迈腾和帕萨特这两辆车来看,大众在设计上做出了很大的改变。细分之下帕萨特有着很浓的商务气息,质感更强。两者中控显示屏虽然都是采用的内嵌式设计,但帕萨特的中控位置更高,有着更好的视觉效果,而迈腾由于中控显示屏在空调出风口下方,使得空调出风口可以采用贯穿式设计,有着更好的体验。同时两车都是配备了氛围灯来提升汽车的豪华感,但是有所不同的是帕萨特的氛围灯有十种颜色,而迈腾则是有三十色,迈腾在这一方面的设计略胜帕萨特。

谁才是大众一哥

多媒体方面,两车都配备了,10.2英寸 全液晶仪表盘和9.2英寸的全液晶显示屏,看起来都很有科技感。但两车也有不同的地方,帕萨特配备了CarPlay和CarLife,迈腾却只有CarLife,CarPlay就这样莫名其妙的消失了。在以前的时候,迈腾的表现还是很好的,前几款车型上都是全部配备的,到这里就显得不尽人意了,同为大众的亲孩子,迈腾未免吝啬了些。

大众亲兄弟,谁更明白消费者

舒适配置方面来说,两车都配备了12向电动调节、加热、通风和按摩功能,在寒冷的季节也能给消费者带来舒适的体验。

迈腾的按摩功能只给驾驶者配备,帕萨特却是主副驾驶都有。坐在副驾驶上的人,肯定是重要的人,一般都是男性朋友伴侣的专属,你在享受按摩功能,副驾驶只能看着,回家跪搓衣板是少不了的了,迈腾的这个道理难道不明白吗?

在驾驶方面,两车虽然同样采用了三大件,但是迈腾更加追求运动时尚,三种驾驶模式的选择和软硬可调的悬架比起帕萨特更加的丰富,而帕萨特则是更加豪华与商务,帕萨特的电动感应后备厢带记忆功能,这个配置在同级别是独一档的存在。

从数据上来看,帕萨特的车长也要比迈腾更长,达到了4933毫米,长了整整68毫米。对于两款车来说,两车其实是差不多的,风格迥异,面对的消费群体不同,帕萨特更加的商务豪华,迈腾更加的时尚运动。

就迈腾而言,入门级的车还是不错的,但是配置不太人性化,帕萨特则是势力均衡的,帕萨特在除了在舒适配置人性化配置方面,还有安全配置方面也是更加贴合消费者,也许为大众消费者们着想,正是帕萨特比迈腾更受欢迎的原因吧!

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