丰田又出新爆款?轴距近2米8,配178马力,卖14万还要啥速腾

川川撩车 2021-03-30

作为日系汽车品牌代表的丰田,在国内市场可谓混得如鱼得水,无论是SUV还是轿车阵营,都有着一席之地。其中紧凑型车卡罗拉、中级车凯美瑞以及紧凑型SUV RAV4荣放,更是做到了家喻户晓。不过丰田并没有满足眼前的成功,在轿车阵营又开始了进一步细分,广汽丰田出品的凌尚即将和我们见面,定位介于雷凌和凯美瑞之间,正式上市后,将和速腾之流形成直接竞争关系。

根据官方表示,目前新车已经接受预定,预计在今年年中正式上市。虽然目前还没有公布预售价,但考虑和一汽丰田亚洲狮是姊妹车型,结合亚洲龙次低配版15.18万元的预售价,凌尚很有可能保持一致。由此分析,低配版本价格有望保持在14万左右。那么实际表现如何?上市能否成为新爆款?能否给大众速腾带来冲击?针对这三个问题,下面一起来看看吧!

对于凌尚的外观设计,个人感觉用丰田家族辨识度高形容,最合适不过了。尤其是前脸方面,将丰田全新设计语言应用其中,犀利的大灯组合,以及运动感十足的下包围设计,符合年轻消费者审美,这点必须承认。反观尾部造型,却中庸平淡了很多,如果不是镶嵌在车尾中部的凌尚车标,右下角的2.0L标志,我也会和雷凌很自然联系在一起。不得不说,如今丰田玩套娃设计,和大众也有一拼了。

既然是定位A+级车型,车身尺寸无疑是关键所在。凌尚的轴距达到了2750mm,将近2米8的轴距表现,对比速腾的2731mm,优势还是很明显的。这么一来,乘坐空间虽然达不到主流的B级车水准,但预计要比雷凌、卡罗拉宽敞不少。

再看内饰布局,目前凌尚并没有公布内饰官图。不过从给出的几张局部图片来看,可以肯定地告诉大家,别对凌尚的内饰造型期望太高,基本上就是照搬雷凌的整体布局。毕竟论内饰豪华以及质感营造,一直都不是丰田的强项。当然值得一提的地方就是在于,年轻消费者喜爱的12.3英寸液晶仪表盘、大尺寸悬浮式液晶显示屏,以及丰田最新智行安全系统没有在它身上缺席,也算是表明了基于TNGA构架打造的身份。

动力方面,相比于速腾的小排量涡轮发动机的布局,凌尚全系标配凯美瑞同款的2.0L发动机,着实是自身的亮点。最大功率为178马力,匹配模拟10速CVT变速箱。相信很多朋友之所以关注凌尚,很大一部分原因就是在于2.0L发动机吧。

其实通过上述介绍来看,凌尚的产品力确实不差。TNGA架构打造、A+级定位、全面的安全配置以及标配2.0L发动机,都让其有着十足的含金量。只不过大家别忘了,影响销量的因素不光是产品力,消费者能否认可?对比同级竞品是否占优?同样是关键所在。

先拿A+级标杆大众速腾来讲,认可度还是保有量,并非是凌尚所能媲美的地方。甚至可以说速腾自带光辉,预算15万左右想买紧凑型车,速腾无疑是绕不过的车型。再加上目前较大的终端优惠,顶配版本15万多就能买到,都是吸引消费者入手的杀手锏。

反观凌尚,即便有着更强的动力、更全面的安全配置,但新车上市一段时间不会有降幅,至少短时间内,很难和速腾抗衡。对于绝大多数消费者而言,同等价位中还是速腾香。除此之外,旗下的雷凌、卡罗拉和凯美瑞,也会成为自身的潜在对手。

毕竟这个价位,完全可以入手雷凌、卡罗拉的双擎版本,没有2.0L发动机加持不假,但燃油经济性更好,养车用车成本更低。而对于那些想要档次和面子的朋友来说,完全可以多花上一两万块钱,去入手凯美瑞或者本田雅阁。这么一来,如果凌尚后期不降价,则很容易沦为左右为难的尴尬处境。

川川说:丰田是一个擅长制造爆款的车企,但之所以能够成为爆款,主要还是消费者能够接受的价格,以及本身过硬的产品力。很显然,凌尚虽进一步完善了广汽丰田轿车的产品线,但面对当下竞争激烈、不少B级车自降身段的市场,要想成为新爆款,难度实属不小。

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