不知道丰田到底是怎么考虑的，这款全新的汉兰达在海外已经买了足足有一年，但是中国的小伙伴还依然处于翘首期盼的状态。或许跟去年的特殊情况有关，原定于2020年就登陆中国市场的汉兰达，终于定于在4月份，正式进入中国市场。
汉兰达是一款特别“奇怪”的车子，单拿出某一个环节都有竞争对手，但是放在一起之后，才发现TA能够长时间加价，的确有自己的原因。所以丰田也并不着急让新款进入中国，要知道在售款虽然处于汽车生命的尾期，却依然可以加价四位数。而新款上市之后，对在售款必然也有影响，于是丰田决定，让TA在4月份的上海车展再“精彩亮相”吧！
早就已经见过海外版本的全新汉兰达，看着图片还是和现款的感受差不多，只是新车基于丰田TNGA架构打造，外观更加符合国人的审美要求。并且全新汉兰达在中大型SUV尺寸上也是拼了，车长直接达到了4965mm，车宽1930mm，车高1750mm，轴距则是2850mm。比目前在售款要大一些。
内饰上的改动不大，跟配置比起来似乎不值得一提，可见其在配置上是有多么下功夫。目前主流的安全配置，全新汉兰达都加上了，标配丰田智行安全系统2.5，包括带行人侦测的自动刹车、车道偏离预警、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动远光、交通标志识别等功能，安全性比现款车型有着大幅提升。
动力上已经查到，新款汉兰达申报的是2.5L混合动力车型，最大功率为192马力，油耗申报值为5.8L/100km。现在还没有2.0T的申报信息，但是一定会有，所以4月份，咱们车展见。
鬼斗车观点：oh my god！这句李佳琦的名言用在汉兰达身上真是太合适了。之前的汉兰达没有什么配置都加价加到疯狂，现在TNGA架构之下还有这么多安全配置。你就说，加价多少你会买？