奇瑞在探寻高端的道路上始终没有停歇，无论是其初代的高端产品“东方之子”，还是后来的高端品牌“瑞麒，威麟，观致”，基本都以失败告终，但它们做出的尝试无疑为奇瑞积累了宝贵的经验。今天来为大家说一款“元老”级别的奇瑞超豪华车型---奇瑞轩辕
EXEED系列上市之前，其本想作为奇瑞系列的高端车系出世，类似UNI系列在长安中的地位。但随着观致的节节败退，EXEED也从车系变为品牌，但其中文命名却一直争论不休，从一开始申请的“轩辕”，再到“先道”，最后确定为“星途”，可谓一波三折。但其初代的中文命名“轩辕”其实并不是第一次出现在奇瑞上
早在2000年初期的时候，奇瑞就曾经做出来一款代号“轩辕F11”的超豪华元首座驾，其装备3.0L V6与4.2L V8发动机，动力规格相当惊人。外观设计在当时看来非常豪华，现在仍不过时，不输奔驰宝马，车标由著名大师韩美林设计。镀铬门把手，撞色后视镜，锅盖轮毂这些现在看起来仍然时髦的设计它早已经配备。只可惜最终阅兵车的名额落到了一汽红旗头上，轩辕F11也就没有了那么重要的意义，因此其将这套设计打包卖给了福特林肯，同时终止了在德国的测试，令人惋惜
奇瑞曾经在诸多领域有着非常宏伟的规划，无奈计划赶不上变化，很多计划永远定格在了PPT中。未来太远，过去太迟，活在当下最好。奇瑞最好不懊悔过去，也不透支将来，做好眼前事，努力拉升品牌形象是奇瑞的重大任务
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