在今年10月刚刚落幕的2020阿拉善英雄会T3挑战赛中，上汽大通极D越野俱乐部驾驶的上汽大通MAXUS D90 Pro荣获厂商杯冠军。值得一提的是，这也是该款车继9月获得中国山地英雄会厂商杯冠军以后，又一次在大型越野赛事中摘得桂冠。能在两场重大赛事中相继夺冠，可见D90 Pro这款车的确具有不俗的越野性能。
而面对消费者的热情，上汽大通MAXUS也特别推出了D90 Pro阿拉善版。 该款车售价27.68万，车辆可以选装砂石挡、涉水喉、越野轮眉与越野底盘护板、倍耐力蝎子AT胎等原厂专属改装件。这样一来车主不仅省去了大量寻找合适改装件的时间，同时也从车企这里得到了改装件的卓越品质保证。
砂石挡与涉水喉
D90 Pro阿拉善版，在越野的时候，车辆的动力总成能否发挥稳定，直接关系到车辆能否顺利走完全程，为此，D90 Pro阿拉善版的发动机舱装上了砂石挡与涉水喉，让车辆在各种复杂路况都能有稳定的发挥，砂石挡是不少资深越野玩家最愿意花钱改装的套件，车辆穿越风沙时，砂石挡能够防止砂石吹入发动机舱。涉水喉的存在，也能让车辆在通过积水较深的路面的时候，不仅能够阻隔液体渗入发动机舱，同时也能促进内外空气流通，让车辆能有稳定的动力表现。
越野轮眉与倍耐力蝎子AT胎
为了提升车辆行驶的稳定性，阿拉善版不仅配备越野轮眉，同时将轮胎换成倍耐力蝎子ATR轮胎，这款轮胎可以说是“胎如其名”，它和蝎子一样具有着不错的抓地力，在“蝎子胎”和越野轮眉的“加持”下，车辆在复杂路况的行驶品质也不会受到影响。
越野底盘护板
此外越野底盘护板也给车辆的底盘穿上了一层“铠甲”，因为车辆越野时难免要通过崎岖不平甚至暗藏乱石的复杂路面，有了护板的保护，底盘不会轻易损坏，车辆也能给用户带来安全舒心的越野体验。
以上都是D90 Pro阿拉善版独有的原厂选装越野配件，不过作为一台高品质的越野SUV，D90 Pro常规车型的强大产品实力在这款阿拉善版上依然可以体现。
高级音响配真皮座椅的内饰
硬件有了，软件当然也不能落后，D90 Pro整个系列的座舱空间的高级感与舒适感都下足了工夫，坐进车内，如果不是因为SUV车型特有的绝佳视野，或许不少人会忘记这是一款SUV车型，因为仪表盘、中控屏以及进气口的线条轮廓都十分立体和动感，能让人感觉到上汽大通MAXUS对于提升座舱的豪华感与精致感的不懈追求。
在汽车音响这一块，D90 Pro采用的是不少汽车音响发烧友首选的JBL音响，该款音响自带ANC主动降噪功能，就像是给整个座舱戴上了一副巨大的降噪耳机，在高速或是长途行驶中，都能在播放音乐时主动为车内乘客减去更多噪音，让乘客们在更加静谧舒适的环境中度过漫长旅程。
此外，车辆还配备了Alcantara真皮座椅，这种高端材质如今在豪华品牌的车型中并不少见，它特有的舒适质感能在保证不会出现滑脱的前提下，进一步减小座椅表面对人体的摩擦，提升座椅对人体的包裹程度，在长途行驶时进一步降低用户的疲劳感，从而不会因为长时间久坐而导致身体出现明显不适。
输出强大的动力
说到D90 Pro这样一款以越野性能为主打的SUV，的确不能避而不谈它的动力表现，在动力方面，它搭载了上汽集团面向全球研发的2.0T 上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，作为一款高性能柴油机，该款发动机搭载了博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等先进技术，最大功率160kW，峰值扭矩480N·m，百公里综合油耗8.2L，不论是动力性、静音性还是燃油经济性都具备一定的市场优势。搭载这样一台发动机，对于D90 Pro阿拉善版来说，是打下专业越野的基石。
可靠全能的四驱系统
越野时，车辆总要穿过各种复杂路面，得益于全地形智能四驱系统的赋能，D90 Pro阿拉善版也同样搭载了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地以及岩石等7种驾驶模式，能够轻松应对各种越野路况，在博格华纳新一代N356加强型分动箱的支持下，车辆的最大扭矩容量提升了20%，480N·m的峰值扭矩也在此得到了“天性的释放”。此外在牙嵌式后差速锁与电子限滑系统的支持下，让车辆在极端恶劣路况的脱困能力也有了显著的提升。
全面细致的安全保护
为提升车辆行驶安全性，除主副驾安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘等被动安全技术外，车辆还在被动安全配置中配备了车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等配置，对用户而言，这些被动安全配置几乎覆盖了日常用车的方方面面，能在行驶时进一步避免突发因素干扰，降低事故风险。
从D90 Pro阿拉善版的专有原厂专属越野套件，到全车各种实用配置的加装，再到对乘坐舒适度和安全的全面考虑，可以看出上汽大通MAXUS对汽车品质的要求，以及在打造高品质SUV车型上所具备的不俗实力。喜欢越野的朋友，有机会可以尝试一下D90 Pro阿拉善版，感受一下专业越野SUV的实力，也希望更多越野玩家可以开着这款车纵情驰骋。