先开宝马X3,又提凯迪拉克XT5,谁档次更高,车主:二者针尖对麦芒

今日试车 2020-11-24

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,涌现出了不少卓越车型。“东瀛宝马”阿特兹,街上出现的频率不断提升。“销量冠军”大众宝来,逐渐成为市场的领头羊地位。汽车技能突飞猛进的今天,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如宝马X3和凯迪拉克XT5。

今天请到一位老司机小蒋,开着宝马X3跑了一段时间,最近以提了一辆凯迪拉克XT5,当前已经提了2个月,开了2200公里,到底凯迪拉克XT5各个地方的表现真的好吗?宝马X3与凯迪拉克XT5又有哪些异同?下面就听他详细分析。

先开宝马X3

颜值:外观真的很喜欢,年轻有运动感,回头率应该不错吧。开在路上,相当吸引目光,很有感觉,外表够骚气,反正是一眼相中的,19轮胎+固特异245的防爆胎还算满意,美观性和实用性兼具。

喜欢看似一层不变得宝马内饰。内饰科技感强,皮质包围面积大,idrive,业界车载系统车机跷楚,有错吗,新车味道明显,不敢全部关闭车窗驾驶。

很多地方的空间的确很足够了。置物能力挺好,起码放手机非常方便,中控储物格也很大,后排空间较小,整体够用,车尾箱很平整,没有砍,拿放东西还是比较方便的。

至少驾驶座坐着感觉没那么舒服。悬挂略硬,但毕竟是SUV,绝对在接受范围内,关于隔音我给90分,功效没说的,国产后简配引擎盖隔音棉必须减掉10分,前面座椅包裹性不错,同时候排座椅搭乘舒适度好。

随叫随到,动力响应非常迅速。不敢用力踩油门,试驾车也是28i东家表现很猛,所以动力没地说,发动机很有劲,且发动机声音悦耳,高速上加速的确比较快,特别是切换成运动模式,简直猛兽,自己都害怕。

x3的驾驶感受很不错,是起步的时候,特别稳,这里我真心很满意。底盘支撑性很棒,有韧性,有舒适度,但感觉还是比奥迪的方向盘重一些,驾驶很轻松,提速变道毫不拖泥带水,一气成。

再开凯迪拉克XT5

颜值是很满意的,不仅外形好看大气,工艺也是很出众的,接缝紧密。一辆车要是从前从后从侧面看都挑不出毛病,那可就是真的好看了,外表大气,很有辨识度,闪电式大灯,6岁的儿子一下就能认出来,后车灯的设计说实话,除了往前延生亮眼以外其他的很寻常。

其实我挺喜欢XT5的内饰,很大气很简洁看着非常舒服。感觉塑料件太多,皮质一般,中控设计简约,操作方便,科技感十足,车内是没有所料晒化的那种味道,感觉还是很健康的。

空间还不错,一家四口用车绝对是够用的。第一排储物格够多,放随手物品很方便,最后排腿部位置的空间也不是很宽裕,可能是我身高太高的原因吧,空间大大哦,车尾箱我没放什么东西,怕有味道。

这款车辆在舒适度方面也是比较好的。车内的隔音功效还是不错的,基本不会听到太多外面嘈杂的声音,车子在行驶中也是比较稳的,总体来看都是特别不错的,车内整体能摸到的地方,也都是包围着的。

XT5基本满足我对动力的要求。车辆是2.0T的,对于中型SUV来说够够的了,只要是深踩了油门,提速还是很快的,开高速的时候,你要想提速超车的的话。

整辆车子驾驶起来很稳。颠簸路段车内柑橘不到,底盘做得好,方向盘很灵敏,而且很轻,我对象开的时候都感觉很舒服,制动和油门都调校的不错,加油也很平顺。

结语:

宝马X3:入门级和高配在外观上几乎没有任何区别,X3不加长不就是为了保持优秀的操控性。凯迪拉克XT5:这个价位的车舒适当然还是不错的,动力澎湃,提速很快,特别是堵车的时候。我给宝马X3 89分,凯迪拉克XT5 95分,我非常喜欢凯迪拉克XT5这款车,特别的是它富有气场的车身造型。即使有些方面比不过宝马X3,但是凯迪拉克XT5更吸引我。凯迪拉克XT5的名声和地位绝对不是空缺来风,我相信大众的眼光,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。用车至今,我想说三个字:是好车!那么,先开宝马X3,又提凯迪拉克XT5,谁档次更高,车主:二者针尖对麦芒。大家都有什么见解呢?

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