被追捧的轻卡!比唐骏K7保值,上坡16度轻轻松松,12.48万起步

老董懂车车 2020-11-23

当今的货车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。时代在进步,大家选车时纠结的位置就越多,如果货车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。但是,随着用车者的年轻化,用车要求日益增多,卡车的胜利法门便是俘获车友的欢心,正如解放J6F。被追捧的轻卡!比唐骏K7保值,上坡16度轻轻松松,12.48万起步。

解放J6F备受一汽解放爱戴,强力打造并推向市场,依赖超低的能耗数据,真正以消费者对油耗越发介意的需求为发展目标,解放J6F自然而然获得了购车者的褒奖。引人注目的解放J6F,其成功势必有其它的优点,那么它的长处还有哪些?它的性价比是否能够满足高?下面我们共同聊一聊一汽解放的这款鼎力之作——解放J6F。

解放J6F完美的车身比例让人一览无余,细节被有条不紊升级,显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸大灯目光犀利,锐不可当,富有辨识度的尾部车灯造型,能让人轻松地辨认出:这是一辆一汽解放。酣畅淋漓的整车腰线贯穿全车,韵味十足,轮胎构型趋于刚毅风格,体现车辆的沉稳与实在。

对于动力和驾驶体验方面,解放J6F是大柴4缸柴油直列发动机且排量为3.8L,后桥速比为4.875,最佳状态下能够爆发165的马力数据。变速箱使用了成熟的法士特手动变速箱,一共拥有8个档位,其可靠性和平顺性自然不必多说,加上一汽解放具有世界级的调教技能,变速箱与引擎得以实现最大的组合功效。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,让车主的自信获得有效提高。560的最大扭矩数据,最高车速可达110公里/小时,这与解放J6F的劲敌唐骏K7比起来技高一筹,总之,具有其动力数据的支撑,解放J6F的动力发挥着实不凡。

装载本事我很惬意,装货才能展现十分优秀。解放J6F的整车尺寸为5998×2550×3310毫米,轴距也达成了同级领先的3300mm,牵引4.5吨的货物轻而易举。

对于舒适性而言,可以看出解放J6F对适意的重视程度相当高,因轴距长度有3300mm,纵向空间得到较好优化,身材185的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。驾驶座配置单排座包,坐垫设计充分考虑人体结构,营造不错的包围性和贴合性,行驶至颠簸路况时,强大的减震系统不会让货物感觉摇晃与眩晕。空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。

解放J6F在操控上绝非等闲之辈,整车虽然重达2.7吨,但包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。过弯时悬挂的支持足够,底盘很结实。总的来看,解放J6F在操控上的表现令人可喜。

油耗方面,在城区道路占7成和满载占3成的情景下,实质测出解放J6F的平均能耗是12.33L/百公里。在车流量大的城市里,油耗达到了7.4L,而装满货物能耗更低,实际测试能耗在17L左右。每千米油费8毛,拉800km能耗才136L,加油钱不到680块,比较解放J6F对手的能耗数据来说,优异的油耗呈现造就解放J6F有较强的市面竞争力。

总的来讲,既然解放J6F能够在生存到现在,能耗只是其中一个杰出的方面,其外观、动力、空间、惬意、操控等方面的展现同样大放异彩,能够满足消费者日渐增多的买车要求,对比于其它同等车型,解放J6F的性价比更高一些。总之,在车型不断多元化的今天,货车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群,正如解放J6F。那么对于这款解放J6F,大家以为是一辆好车吗?

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