凯迪拉克CT6:降9万!沃尔沃S90:我跟了!网友:算了,我买BBA

老林说车 2021-09-28
一线豪华品牌和二线豪华品牌的竞争日益激烈,如果说一线豪华品牌靠“情怀”和“品牌属性”来赋能的话,那么,二线豪华品牌就是靠“打折”和“优惠”来加分,至于消费者如何选择?这就要看车型了,如果是入门级车型的话,价格因素的影响力很强,如果是高级别的中大型轿车的话,价格就不是主要影响因素了,这些消费者更注重品牌影响力和品牌价值,不信?用销量说话!在C级车市场,销量最高的三款车型就是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,它们的价格都要比二线豪华品牌的同级车型高,消费者之所以选择它们,无非就是因为它们是BBA,品牌力更强。再者,一线豪华品牌听上去就比二线豪华品牌“高大上”,在意“面子”的国人自然会往BBA上倾斜。
二线豪华品牌销量低,为了提升销量,唯有“大幅优惠”一条路可走,问题是优惠高了又影响品牌属性,就形成了恶性循环,而且这个问题短时间内无法解决,网友是如何形容凯迪拉克的呢?“全系对标宝马3系!”网友是怎样给沃尔沃贴标签的呢?“把凯迪拉克视为最大对手!”这并非泛泛而谈,而是有事实根据的,比如凯迪拉克CT6,它是凯迪拉克的旗舰轿车,价格却和身为B级车的宝马3系差不多,而沃尔沃S90的终端价格又紧随凯迪拉克CT6。凯迪拉克CT6:降9万!沃尔沃S90:我跟了!网友:算了,我买BBA!这就是豪华C级车市场的现状,是不是充满戏剧性?
别人是如何形容凯迪拉克CT6的?性价比高!当一款主打豪华和行政的旗舰轿车和“性价比”三个字挂钩是很可怕的,如果是一辆10几万的轿车,说它有“性价比”,这款车的销量一般不会很差,但是放到三四十万级的豪华轿车中,这三个字却充满贬义:我连三四十万级都花了,结果买来了一个“性价比”,冤不冤?还不如多花几万上BBA了。我想有这种想法的朋友不在少数吧?但是凯迪拉克CT6的优惠力度不大的话,价格基本上就和BBA的同级车型差不多了,谁又会选择它呢?这就好比一个没有解药的毒药,谁也不知道如何破局。
优惠方面,我们从北京经销商处了解到,凯迪拉克CT6全系优惠9万元,优惠完它的入门车型价格为28.97万,跟宝马3系的入门价格差不多,让人不由自主想到三个字:性价比。
说完了凯迪拉克CT6,又怎能不提沃尔沃S90呢?毕竟它是对标CT6的。沃尔沃虽然没有被网友戏称“7折豹8折凯”,但是它既然对标凯迪拉克CT6,那么它的优惠力度就不会低。我个人觉得,沃尔沃的宣传卖点存在不合理之处,它一直宣称自己很安全,可是这个级别的车型又有哪款不安全呢?在碰撞测试中,豪华品牌的C级车都能取得优秀成绩,这个级别的车型都很注重安全性,你拿一个别人都有的优点来宣传,就给人留下一种“黔驴技穷”的感觉,好像除了安全性以外就一无是处了。
还不如凯迪拉克的“性价比”呢,看看人家BBA是怎么宣传的,提起奔驰,就是豪华;提起宝马,就是操控;提起奥迪,就是科技。起码在安全性以外再找一个优点出来,才能把它无限放大。如果要我给沃尔沃支招的话,我会在“环保”方面做文章,毕竟能消费得起这个价位车型的消费者都很注重身体健康,而沃尔沃的内饰几乎没有异味,甲醛含量也低,不宣称这个“卖点”却拿着“安全”说事儿,就有点得不偿失了。
优惠方面,我们从南昌经销商处了解到,沃尔沃S90最高有着9万元的优惠,它的性价比并不逊于凯迪拉克CT6。那么,对于这两款豪华C级车,你又有什么想法呢?
分享到:
收藏
相关阅读
正在为您加载更多...
精彩图片
© 2016 头条618 www.zz618.com 中国互联网举报中心 <=$public_r['add_beian']?>
违法和不良信息举报:<=$public_r['add_jubao']?> <=$public_r['add_tj']?>