10月1日起,电动车“立规矩”,5类车别买,骑车上路也别马虎

电动车骑记 2021-09-27
10月小长假将至,相对于容易拥堵在路上的汽车,人们会选择更加方便的电动车作为出行工具,但是车主在享受电动车带来的方便的同时,也要知道从10月1日起,电动车又多了一些“规矩”,不仅买车时要注意,骑车上路也不能马虎。
每逢假期,各地区对交通出行的管理就会更加严格,在国庆这个时间节点上,电动两轮、三轮的车主都要打起十二分精神。当然,为什么管理总是在不停地变化?也是因为目前的电动车已经经历了4个阶段,并正在迅猛发展。
电动车发展的4个阶段
1. 初级萌芽阶段。从1985年第一辆电动车诞生,直到1999年,都是在对电动车四大件(电机、控制器、充电器、电池)的摸索阶段阶段,这一阶段给后续积累了大量的人才和技术储备。
2. 生产规模化阶段。2000年—2004年间,不仅有“禁摩令”,更有“非典”,这两件大事促成了电动车的规模化生产,消费者认识到了电动车的方便快捷,一大批的企业,如新日、绿源、大陆鸽、富士达等品牌已经入场。这个时候管理不严,市场良莠不齐。
3. 加速发展阶段。2005年开始,技术逐渐成熟,电机、电池等技术已经逐步领先,轻型电动车产销达到全球90%以上,进入加速发展阶段,此时问题已经显现,但没有出台具体规范性文件。
4. 个性化发展阶段。随着经济发展,车主个性化凸显,九号、小牛、哈啰互联网品牌入场。但2019年新国标的出台,给电动车牢牢套上枷锁,不管是销售还是上路,都有了明确规定,且有越来越细分的趋势。
10月1日起,车主注意不要买这五类车
从消费者方面来说,一直有“买了车不能上牌”“新车发现是套牌”等等情况时有发生,对于广大车主来说,能做的就只有多加注意,尤其是以下五类车千万不要买。
1. 超标电动车,不要买。10月30日,北京超标车的过渡期就会结束,到时候凡是超标车都禁止上路,上路面临的就是扣车罚款,不只是北京,许多省份的过渡期也将结束,所以车主要注意,为了避免麻烦,从10月1日开始,如果有买车需求,就一定要选择国标电动车购买。
2. 改装电动车,不要买。改装一般是加大电池容量,提升电动车速度,但是车主一定要知道,即使是有资质有合格证的电动车,在经过改装之后就失去了其原本的安全性,也就不具备上路条件了,车主不要图便宜购买。
3. 不明来历的二手车,不要买。如果是知根知底的老熟人还好,如果不是,那车主们图便宜买到的车很有可能是事故车或者是急于出手的赃物,一方面万一原车主出事,买二手车的车主也麻烦。另一方面是,不明来历的二手车的安全性也得不到保障。
4. 已经倒闭的工厂品牌,不要买。今年许多电动车品牌都破产倒闭,雅达车业科技、天津泰达、天津木兰、无锡万钰这些都不要买,都是库存货,出现问题也没有售后。
5.被国家抽检不合格车型,不要买。各地一直都有电动自行车的抽检工作,想要买车的车主可以关注一下官方发布的各品牌不合格车型名单,购买时尽量避开。
10月1日起,电动车上路有规矩
事关外卖:车辆管控上线,外卖车辆要登记
成都的外卖平台开始了对外卖平台车辆的管控,要求外卖员如实进行车辆登记,如果不登记就无法进行接单,而10月1日起,交警部门将开展严格的路面执法,对不合规的电动车进行严查。
当然,除了这些时间点明确的上路规定,一些常规的规则比如戴好头盔,不逆行、不闯红灯这些也要遵守。
主笔:颜涛朗涛科技(上海)有限公司创始人、突破营销理论创始人
分享到:
收藏
相关阅读
正在为您加载更多...
精彩图片
© 2016 头条618 www.zz618.com 中国互联网举报中心 <=$public_r['add_beian']?>
违法和不良信息举报:<=$public_r['add_jubao']?> <=$public_r['add_tj']?>