平民玩家的“心头好”。
对于很多年轻车主来说，他们内心深处对高颜值、强动力的车型心有所属，无奈荷包不鼓，如何用尽量少的钱选到一款尽量让自己满意的车型，实属不易。
而对于MG品牌而言，你会发现“平民性能车”这一精神与MG的品牌理念十分契合。这个百年英伦品牌建立的初心，一直以来主打的都是“平民跑车”，它在上个世纪所生产的Midget（小矮人）跑车“车如其名”体积很小但操控敏捷，是收入不高的赛车爱好者的首选车型，也因此成为风靡全球的平民性能品牌。
直到今天，MG汽车的骨子里依然透着不甘平庸的劲儿。
如近两年我们熟悉的国产车型中，2010年推出的MG6在2014年的英国房车锦标赛中获得年度总冠军。随着这几年的不断进步，上汽名爵砸下重金涉及的赛事范围也更加广，派出了以MG6为原型打造的TCR赛车，多次参与了国内和国际赛事，并在2020年斩获了TCR China年度车队和车型冠军双冠王，以及在国际赛场上得到了殿军的优异成绩，向业界和消费者展示了“中国制造”的实力。
当然，取得这么好成绩后，MG更加坚信了把性能车做好做实，并且尽可能的量产化。而MG6 Xpower则是MG第一款将量产的可合法上路的民用车，它也是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型，是专为热衷改装的年轻人打造的官方原厂改装车型。
普通人往往只看到烧钱的一面，却鲜有人知，车企在研发性能车，从各种性能调教极限上，获取诸如车辆轻量化、发动机调校、空气动力学等经验和实际数据，也可用于日后的走量车上。
这么说来，MG6 Xpower的来头可不小，具备着MG6 Xpower TCR优秀血统，同时提供MG XPOWER官方认证套件。这一点，从最早上海车展初次瞧见这款车的时候，就已经被它武装到牙齿的性能套件所吸引了，也看得出MG在这款车上下足了功夫。无论是车身的空气动力学组件，轮毂、刹车、避震这些优化提速和操控的重要配件，都采用了同级别车型中最好的。
比如说超宽体的设计，搭配原厂空气动力套件，整体造型非常犀利，给人前所未有的视觉冲击。前脸采用了前扰流设计的前唇，尽显动感。流瀑式极燃竞速前格栅，哑光与明亮的黑色并存，凶猛的獠牙体现了极强的侵略性。
车身采用的运动扰流设计，整体造型更加低趴，拥有强烈的运动气息；修长流畅的外轮廓从车头延伸到车尾，加上造型犀利的亮黑轮毂，蓄势待发的雄姿，宛如猛兽般一触即发。
车尾搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼更是精髓所在，不仅让整车散发出难以掩饰的霸气，极速下还可以提供最大84kg的气动压力，打造最强贴地飞行体验。值得一提的是，新车采用了双排双出的启动扩散器，还能将车底空气流速提升7%。也是就是其实这台车的所有设计，都是服从于性能提升的。这并不是一台徒有其表的车。
MG6 XPOWER的内部设计同样将性能二字进行到底，撞色的缝线设计，绿灰双色的强烈对比，无不彰显出其纯粹的赛道基因。而为了给驾驶员带来良好的运动抓握感，以及性能触感，MG6 XPOWER的三辐式方向盘，座椅主要的拼接部分，包括全车门内饰板均选用了高端麂皮材质，于细节中无不凸显出这款驾驶者之车的魅力。
当然，MG6 XPOWER并非只是造个赛道基因的“壳”而已，除了极具攻击性的外观和动感的内饰以外，新车还官改了多种赛用级配置，为用户带来真·性能操控体验。
具体来看，包括像赛用级6活塞XPOWER卡钳搭配赛用级刹车套装，完美匹配底盘性能，增强了制动力度和精度，百公里制动距离仅为33米。
法国原装进口的赛用级米其林高性能半热熔花纹轮胎，带来极致的抓地表现力和精准地转向控制力。赛用级X锻造轮毂，在提升强度的同时降低自身重量，延长使用寿命，通风冷却效率提升12%。
悬挂部分同样是改装爱好者的必改的部分，所谓一低遮百丑。悬挂部分不仅影响了操控手感，更加对于车辆的转弯等性能是一个非常大的提升。XPOWER弹簧稳定杆及悬架都采用了赛用的加强改造，增强前麦弗逊减振器，采用越级配置的减振器结构，提升侧向刚度，支撑性能更优。
这也给了这台车，在激烈驾驶下更强的圈速和性能表现。
另外，作为一台性能车，MG6 XPOWER在动力系统上绝对够强劲。搭载的上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，第二代10速EDU智能电驱变速箱，最大马力305Ps，峰值扭矩480N·m，百公里加速仅需6秒，足以支撑起这台平民性能车的梦想。
总而言之，MG6 XPOWER在整个氛围营造和性能上是有显著提升的，在各个地方都进行了赛用级别的加强。
更重要的是，目前改装行业在政策上和技术上都有门槛，所以不少年轻消费者对此都望而却步。而MG6 XPOWER作为官改车型的出现，既满足了对赛车和改装车有热爱的消费者的需求，又降低了年轻人入门改装的门槛，可以说是开创了“性能车原厂改装”的全新时代，让更多的改装车爱好者可以在追求个性的同时拥有一台可以合法上路的车辆。
日前，在上海MG Live！China 2021现场，MG已经正式推出了这个个性运动改装子品牌XPOWER的首款量产车型——MG6 XPOWER。据了解目前正式开启预售，每月限量100台。尽管还未公布最终上市价格，但试想这一款车若在合理的售价范围之内，那它的性价比是有多高？
从这个角度来说，MG6 XPOWER的出现，满足了年轻人对首台性能改装车的所有幻想，我认为是对于MG品牌创立之初”平民跑车“理念的回归。而延续的品牌理念以及对此的坚持，则将成为消费者重新认知MG这个品牌的必要条件。