受各地排放法规和汽车电动化风向的影响，许多超跑制造商们也在寻求新的机会，其中，法拉利一定是对于新鲜事物接受能力最强的，不管是推出SUV车型，还是混动车型，它都有着非常积极的表现。
拉长时间线会发现，法拉利远在2010年就进行了第一次混动系统的实验，而正式推出的第一款混动车型则是SF90，或许是SF90给了法拉利什么不一样的体验，或许是法拉利更坚定了电动化的发展方向，近日，有海外媒体曝光了一组全新法拉利车型，有消息称，该车内部代号为F171，将成为F8系列的继任车型，也会是法拉利的第二款混动车型。
与此前借用F8车壳时所拍到的谍照不同，此次谍照中的测试车是采用了全新造型，这也能让我们进一步的看到这辆全新法拉利的真正外观轮廓，但遗憾的是，测试车外观覆盖了较厚的伪装饰纸，我们只能看到部分细节设计。
从谍照来看，新车整体造型非常战斗、犀利，隔着如此厚重的伪装都能感受到它强大的气场，前脸处的造型与法拉利Roma相似，横向放置的头灯与前唇看起来十分秀气，三段式进气口的设计运动范十足。
侧面线条颇为凌厉，看起来车身尺寸比499、F8等车型要小一些，腰线上的进气口设计则与SF90非常相似，在左侧车门的后侧有一个特殊标志，这也是其混动车型的身份象征。
车尾部分在遮盖后能看到的细节并不多，据谍照摄影师的表述，车辆尾部的两根外露排气也是伪装饰件，真正的排气管应该在后扩散器的正中央。据相关媒体预测，新车将配备一款尺寸宽大的尾翼，而车灯、扰流板等也将采用全新设计。
动力部分，新车或搭载一套全新混动系统，双涡轮增压V6发动机配合电机后，综合功率最大可达700马力，电机的最大功率为110马力，纯电续航里程为32km。这套电机未来也将用于多款法拉利车型中，只不过会根据车型定位而进行不同的调校。
据了解，这款2018年就对外官宣的车型，最快有望在2022年底正式上市，你觉得这款车怎么样呢？